全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

在现如今的汽车市场里,加价提车这个饥饿营销的把戏可以说屡见不鲜,而这样高效率的营销手段无疑是非常有用的,只要因为产能不足引起了哄抢,然后利用消费者越得不到就越想得到的心理就能美滋滋的加一波价钱,何乐而不为,而这种营销手段,对我们国内的消费者更是格外的管用。

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

而各大合资厂商也是敏锐的抓住了咱们国人的消费心理,基本上出的只要是旗舰型的车型,总会加价销售,我们熟知的宝马,本田,大众等品牌的很多车型基本上都是这么个套路,但这些厂商的某些车型虽说在加价销售,但因为考虑到怕引起消费者反感,所以往往加价并不算太多。

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

而今天跟大家聊的这款车呢,绝对算的上加价提车里最成功的车型,不仅不怕消费者因加价提车而不买,反而又涨价,提车还加价,这款车便是大名鼎鼎的丰田埃尔法,一款风靡全球的加价神车,而这款车因为上市以来价格从未优惠过,更是被大家称为最嚣张的土豪车。

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

丰田埃尔法这款车虽然出名,但相信还是很多人不知道这款车是怎么来的,这里也是给大家简单科普一下,2002年的时候,丰田为了对抗当时日产非常成功的车型贵士,推出了同级车型埃尔法,不过虽说埃尔法上市很早,但真正进入我们中国市场销售却是8年之后。

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

2010年埃尔法进入我们国内,当时的售价是56.88万,当然了,当时这款车一出来就开始加价销售了,不过很有意思的是,一般来说,车只会越来越贬值,但埃尔法却是个另类,6年以来,埃尔法年年涨价现在的售价已经到了80.9万,涨了25万之多,并且现在的埃尔法还得加价30-40万才能提车。

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

全球最成功的车型,没有之一,6年涨价25万,还得加40万才能提车

其实埃尔法的成功除了自身的品质确实过硬以外,更多的是成功的营销,毕竟一辆商务车基本上是个造车的老品牌都能做出来,并且品质绝对也不差,所以土豪们买埃尔法更看重的是它的独一无二的味道,毕竟买埃尔法和当年加价几十万买路虎是一样的道理,这东西真的很有面子!